《船舶力學雜志》北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊
船舶力學雜志簡介
- 主管單位：中國船舶重工集團有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國船舶科學研究中心;中國造船工程學會
- 國際刊號：1007-7294
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：1997
- 國內刊號：32-1468/U
- 全年訂價：￥ 700.00
- 出版地區(qū)：江蘇
- 曾用名：船舶力學情報; 船舶性能研究
- 郵編：214082
《船舶力學》是一本由中國船舶科學研究中心;中國造船工程學會主辦的工業(yè)學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《船舶力學》雜志一級發(fā)文領域主要有：交通運輸工程、理學、一般工業(yè)技術、水利工程、天文地球、建筑科學、自動化與計算機技術、機械工程、金屬學及工藝、石油與天然氣工程。二級發(fā)文領域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、理學 / 力學、理學 / 物理、理學 / 聲學、理學 / 流體力學、天文地球 / 海洋科學、水利工程 / 水力學及河流動力學、理學 / 固體力學、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設了流體力學、結構力學、流體與結構聲學等欄目，反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經驗，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
船舶力學期刊榮譽
- Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- RCCSE學術期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
船舶力學歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2023-2024）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2021-2022）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2013-2014）
- Scopus數(shù)據(jù)庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫
- 工程索引
- 文摘雜志
學術熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 1149 |
| 2 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 114 |
| 3 | 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 94 |
| 4 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 73 |
| 5 | 江蘇省自然科學基金 | 69 |
| 6 | 中國博士后科學基金 | 59 |
| 7 | 國家教育部博士點基金 | 55 |
| 8 | 國防科技技術預先研究基金 | 45 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(51239007) | 14 |
| 2 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2013CB036101) | 11 |
| 3 | 國家自然科學基金(50039010) | 10 |
| 4 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB202302) | 9 |
| 5 | 國家自然科學基金(50323004) | 9 |
| 6 | 國家自然科學基金(51309123) | 9 |
| 7 | 國家自然科學基金(50879090) | 9 |
| 8 | 國家自然科學基金(50775218) | 8 |
主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中國船舶科學研究中心 | 1140 |
| 2 | 上海交通大學 | 580 |
| 3 | 哈爾濱工程大學 | 300 |
| 4 | 大連理工大學 | 284 |
| 5 | 江蘇科技大學 | 221 |
| 6 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 214 |
| 7 | 武漢理工大學 | 149 |
| 8 | 華中科技大學 | 100 |
相關發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 船舶；英文；值模擬；數(shù)值模擬；水動力 |
| 2 | 英文；船舶；有限元；波浪；值模擬 |
| 3 | 英文；船舶；水動力；水下；值模擬 |
| 4 | 英文；有限元；波浪；船舶；船體 |
| 5 | 英文；船舶；值模擬；數(shù)值模擬；有限元 |
| 6 | 船舶；英文；潛艇；螺旋槳；有限元 |
| 7 | 英文；船舶；船體；有限元；值模擬 |
| 8 | 英文；柱殼；圓柱；圓柱殼；水下 |
船舶力學期刊文獻
- 波浪中過度加速度的非線性時域預報 作者：卜淑霞; 顧民; 魯江; 魏澤；中國船舶科學研究中心; 江蘇省綠色船舶技術重點實驗室; 江蘇無錫214082；
- 螺旋槳梢渦及梢渦空泡數(shù)值模擬 作者：劉芳遠; 傅慧萍; 李杰；上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院; 上海200240; 高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240；
- 著水姿態(tài)對大型水陸兩棲飛機著水性能的影響 作者：孫豐; 吳彬; 廉滋鼎; 王明振; 褚林塘；高速水動力航空科技重點實驗室; 湖北荊門448035; 中航工業(yè)特種飛行器研究所; 湖北荊門448035; 中航通用飛機有限責任公司; 廣東珠海519000；
- 低長徑比浮式圓柱渦激運動實驗研究 作者：孫洪源; 黃維平; 李磊; 常爽；山東交通學院; 濟南250357; 中國海洋大學山東省海洋工程重點實驗室; 山東青島266100；
- 有限長水翼在側斜來流中激振力響應函數(shù)研究 作者：蒲汲君; 周其斗; 劉文璽；海軍工程大學艦船工程系; 武漢430033；
- 含慣性擺發(fā)電裝置之浮標的水動力分析 作者：王冬姣; 王英毅; 邱守強; 劉鯤; 葉家瑋; 梁富琳；華南理工大學土木與交通學院; 廣州510640；
- 多蛋形交接耐壓殼屈曲特性試驗與數(shù)值研究 作者：左新龍; 唐文獻; 張建; 王緯波; 王月陽; 吳文偉；江蘇科技大學; 江蘇鎮(zhèn)江212003; 中國船舶科學研究中心; 江蘇無錫214082; 江蘇科技大學江蘇省船海機械裝備先進制造重點實驗室; 江蘇鎮(zhèn)江212003；
- 聯(lián)合載荷作用下?lián)螚U結構極限強度研究 作者：趙南; 顧學康; 李生鵬; 李政杰; 湯明剛; 祁恩榮；中國船舶科學研究中心; 江蘇無錫214082；
