《國防交通工程與技術》是一本由石家莊鐵道大學主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《國防交通工程與技術》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、軍事、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、文化科學、航空宇航科學技術、天文地球、一般工業技術。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、軍事 / 軍事理論、建筑科學 / 建筑技術科學、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 土工工程、軍事 / 軍事工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了研究與設計、信息集萃、實例分析、成果與應用等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 39 |
2 | 河北省自然科學基金 | 24 |
3 | 河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 6 |
4 | 國家社會科學基金 | 4 |
5 | 國家重點實驗室開放基金 | 3 |
6 | 鐵道部科技研究開發計劃 | 3 |
7 | 天津市自然科學基金 | 3 |
8 | 湖南省科技計劃項目 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50978006) | 2 |
2 | 鐵道部科技研究開發計劃(2011G026-A) | 2 |
3 | 天津市科技興海項目(KJXH2012-19) | 2 |
4 | 天津市自然科學基金(12JCZDJC28900) | 2 |
5 | 總后勤部科研項目([2002]88) | 1 |
6 | 河北省交通廳科學技術項目(Y2010131) | 1 |
7 | 國家高技術研究發展計劃(2009AA11Z102) | 1 |
8 | 國家科技支撐計劃(2006BAJ03A09-02) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中鐵十八局集團有限公司 | 376 |
2 | 石家莊鐵道學院 | 189 |
3 | 石家莊鐵道大學 | 157 |
4 | 中國人民解放軍軍事交通學院 | 151 |
5 | 解放軍理工大學 | 54 |
6 | 中國鐵建股份有限公司 | 47 |
7 | 解放軍汽車管理學院 | 44 |
8 | 中鐵十九局集團有限公司 | 44 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 隧道;施工技術;鐵路;混凝土;基坑 |
2 | 鐵路;橋梁;隧道;混凝土;應力 |
3 | 隧道;鐵路;橋梁;應力;地鐵 |
4 | 軍事;鐵路;國防;公路;戰時 |
5 | 瀝青;路用;路用性能;公路;有限元 |
6 | 鐵路;隧道;樁基;混凝土;無砟軌道 |
7 | 軍事;偽裝;軍事交通;交通運輸;作戰 |
8 | 隧道;鐵路;無砟軌道;隧道施工;淺埋 |