《機電設備》是一本由中船重工集團公司第七0四研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會主辦的工業學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《機電設備》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、自動化與計算機技術、經濟管理、電氣工程、動力工程及工程熱物理、一般工業技術、建筑科學、金屬學及工藝、化學工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、機械工程 / 機械制造及自動化、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了船用設備和技術、環保技術、通用機械和技術、制冷與空調技術、維修技術、市場分析等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 13 |
2 | 上海市教育委員會重點學科基金 | 11 |
3 | 國家高技術研究發展計劃 | 6 |
4 | 浙江省教育廳科研計劃 | 6 |
5 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 5 |
6 | 遼寧省科學技術計劃項目 | 4 |
7 | 中國水產科學研究院基本科研業務費專項基金 | 4 |
8 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 4 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 上海市教育委員會重點學科基金(J50603) | 4 |
2 | 國家科技型中小企業技術創新基金(09C26214204870) | 2 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 2 |
4 | 上海市教育委員會重點學科基金(J50602) | 2 |
5 | 上海市教委科研基金(06FZ008) | 1 |
6 | 福建省科技三項基金(2003H078) | 1 |
7 | 福建省自然科學基金(A0410024) | 1 |
8 | 國家高技術研究發展計劃(2007AA04Z132) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 上海船舶設備研究所 | 291 |
2 | 中國船舶重工集團公司第704研究所 | 191 |
3 | 上海海事大學 | 93 |
4 | 上海交通大學 | 63 |
5 | 滬東中華造船(集團)有限公司 | 45 |
6 | 中國船舶重工集團公司 | 39 |
7 | 上海理工大學 | 34 |
8 | 江蘇科技大學 | 33 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;船用;汽輪;汽輪機;有限元 |
2 | 船用;船舶;值模擬;數值模擬;液壓 |
3 | 船舶;制冷;柴油機;裝箱;集裝箱 |
4 | 船舶;仿真;船用;挖泥;挖泥船 |
5 | 船舶;空調;通風;通風系統;風系統 |
6 | 電機;汽輪;船用;發電機;發電機組 |
7 | 齒輪;傳動;曲柄;軸承;空調 |
8 | 船舶;值模擬;數值模擬;船用;流場 |