《汽車電器》是一本由長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦的工業(yè)學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《汽車電器》雜志一級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、經(jīng)濟管理、電氣工程、文化科學、自動化與計算機技術、電子電信、化學工程、建筑科學、金屬學及工藝。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了專題、行業(yè)聚焦_智能技術、行業(yè)聚焦_新能源、技術交流_設計研究、技術交流_創(chuàng)新改革、技術交流_工藝材料等等欄目,反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 29 |
2 | 國家自然科學基金 | 23 |
3 | 河南省科技攻關計劃 | 9 |
4 | 河北省重大技術創(chuàng)新項目 | 7 |
5 | 中國博士后科學基金 | 5 |
6 | 河南省高??萍紕?chuàng)新團隊支持計劃 | 4 |
7 | 湖北省科技攻關計劃 | 3 |
8 | 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃 | 3 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111202) | 11 |
2 | 河北省重大技術創(chuàng)新項目(12213906Z) | 7 |
3 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA11A126) | 3 |
4 | 黑龍江省自然科學基金(F200813) | 2 |
5 | 江蘇省汽車重點實驗室開放基金(QC200603) | 2 |
6 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2011AA11A205) | 2 |
7 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111106) | 2 |
8 | 國家自然科學基金(51375145) | 2 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 新華通訊社 | 201 |
2 | 中國汽車技術研究中心 | 128 |
3 | 長城汽車股份有限公司 | 116 |
4 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 115 |
5 | 濰柴動力股份有限公司 | 95 |
6 | 北華大學 | 94 |
7 | 解放軍汽車管理學院 | 86 |
8 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 76 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 汽車;零部件;電動;能源;電池 |
2 | 汽車;電動;電動汽車;充電;車載 |
3 | 汽車;電動;電動汽車;車載;電池 |
4 | 汽車;電動;電動汽車;電機;車型 |
5 | AMT;電池;ECU;硬件;硬件在環(huán) |
6 | 轎車;電路;汽車;ODYSSEY;奧德賽 |
7 | 汽車;轎車;故障診斷;點火;發(fā)動機 |
8 | 汽車;整車;前照燈;主觀評價;線束 |