《汽車科技雜志》省級期刊
汽車科技雜志簡介
- 主管單位：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
- 國際刊號：1005-2550
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1973
- 國內(nèi)刊號：42-1323/U
- 全年訂價(jià)：￥ 290.00
- 出版地區(qū)：湖北
- 曾用名：二汽科技
- 郵編：430056
《汽車科技》是一本由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《汽車科技》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、金屬學(xué)及工藝、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、一般工業(yè)技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、電氣工程、理學(xué)、環(huán)境科學(xué)與工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理 / 動(dòng)力機(jī)械及工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、金屬學(xué)及工藝 / 金屬學(xué)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 控制科學(xué)與工程。該雜志與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了優(yōu)秀科技論文、新車測評等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
汽車科技期刊榮譽(yù)
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號 | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 47 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 41 |
| 3 | 湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 | 9 |
| 4 | 安徽省自然科學(xué)基金 | 6 |
| 5 | 國家科技支撐計(jì)劃 | 6 |
| 6 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 6 |
| 7 | 湖北省自然科學(xué)基金 | 5 |
| 8 | 國家科技重大專項(xiàng) | 3 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金(50975212) | 6 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA110101) | 5 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(50975071) | 4 |
| 4 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA11A128) | 3 |
| 5 | 安徽省自然科學(xué)基金(1208085QF118) | 3 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(50176006) | 3 |
| 7 | 海南省教育廳科研基金(Hj2010-02) | 3 |
| 8 | 上海市教育委員會重點(diǎn)學(xué)科基金(J50503) | 3 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 東風(fēng)汽車公司 | 654 |
| 2 | 東風(fēng)汽車有限公司 | 229 |
| 3 | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 | 172 |
| 4 | 合肥工業(yè)大學(xué) | 136 |
| 5 | 武漢理工大學(xué) | 122 |
| 6 | 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 | 89 |
| 7 | 東風(fēng)汽車工程研究院 | 83 |
| 8 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 82 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；計(jì)算機(jī)；越野；汽車工業(yè) |
| 2 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；商用車；客車；柴油 |
| 3 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；企業(yè)；汽車工業(yè)；車工 |
| 4 | 汽車；有限元；仿真；模態(tài)；模態(tài)分析 |
| 5 | 汽車；客車；發(fā)動(dòng)機(jī)；電動(dòng)；仿真 |
| 6 | 汽車；變速；變速箱；乘用車；手動(dòng)變速 |
| 7 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車發(fā)動(dòng)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；彈簧 |
| 8 | 汽車；越野；電池；發(fā)動(dòng)機(jī)；車型 |
汽車科技期刊文獻(xiàn)
- 基于Cruise的乘用車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真及優(yōu)化 作者：黃凡; 孫國慶；上汽通用汽車有限公司武漢分公司; 武漢430200; 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心; 武漢430058；
- 預(yù)折管的耐撞性分析和多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化 作者：劉菲; 錢立軍; 谷先廣；合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院; 合肥230009；
- 某越野車整車姿態(tài)參數(shù)化設(shè)計(jì) 作者：韓偉; 張和明; 葉建偉; 安琴; 周璇；東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心; 武漢430058; 陸軍裝備研究院通用裝備技術(shù)研究所; 北京102202；
- 乘用車懸架參數(shù)對制動(dòng)跑偏性能影響的研究 作者：王博文; 劉立剛; 任凱；泛亞汽車技術(shù)中心有限公司; 上海201201；
- 永磁同步電機(jī)相關(guān)整車應(yīng)用特性的研究 作者：何浩; 張洪雷; 彭慶豐; 龔春忠；浙江合眾新能源汽車有限公司試制試驗(yàn)部; 嘉興314000; 浙江清華長三角研究院新能源汽車研發(fā)中心; 嘉興314000；
- 基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛被盜協(xié)尋功能的開發(fā)及應(yīng)用 作者：馬鈺嘉; 向巍; 李衡輝; 馮朝曦; 喬小河；神龍汽車有限公司技術(shù)中心; 武漢430056；
- 商用車變速箱傳動(dòng)效率分析與計(jì)算 作者：杜春鵬; 閔運(yùn)東; 王佳; 李劍平；東風(fēng)商用車有限公司; 武漢430056；
- 國內(nèi)某車型小偏置碰撞假人傷害分析與研究 作者：劉宏達(dá); 李永剛; 雷斌; 樓植楊; 王森；國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽); 襄陽441004；
