《世界汽車》是一本由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物,該雜志為月刊,面向國(guó)、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《世界汽車》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、文化科學(xué)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、輕工技術(shù)與工程、環(huán)境科學(xué)與工程、建筑科學(xué)、化學(xué)工程、電子電信。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、文化科學(xué) / 體育學(xué)、文化科學(xué) / 體育訓(xùn)練、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國(guó)民經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 企業(yè)管理。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,開設(shè)了NCAP與安全、新車秀場(chǎng)、實(shí)車測(cè)試、對(duì)比測(cè)評(píng)等欄目,反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說(shuō)明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 | 229 |
2 | 武漢理工大學(xué) | 35 |
3 | 《世界汽車》編輯部 | 32 |
4 | 解放軍汽車管理學(xué)院 | 30 |
5 | 同濟(jì)大學(xué) | 26 |
6 | 東風(fēng)汽車公司 | 21 |
7 | 北京理工大學(xué) | 18 |
8 | 中國(guó)人民解放軍運(yùn)輸工程學(xué)院 | 15 |
序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 汽車;汽車工業(yè);車工;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī) |
2 | 汽車;汽車工業(yè);車工;電動(dòng);電動(dòng)汽車 |
3 | 汽車;C-NCAP;會(huì)客;車模;NCAP |
4 | 汽車;汽車工業(yè);車工;車用;轎車 |
5 | 汽車;轎車;汽車發(fā)動(dòng);汽車發(fā)動(dòng)機(jī);汽油 |
6 | 汽車;車工;汽車市場(chǎng);車市;汽車工業(yè) |
7 | 汽車;制動(dòng);中國(guó)汽車;電控;電控原理 |
8 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);汽車發(fā)動(dòng);汽車發(fā)動(dòng)機(jī);柴油 |