《商用汽車新聞》是一本由《中國汽車報》社有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的工業學術刊物,該雜志為半月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《商用汽車新聞》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、機械工程、環境科學與工程、輕工技術與工程、動力工程及工程熱物理、自動化與計算機技術、建筑科學、文化科學、農業科學。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 企業管理、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、環境科學與工程 / 環境工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了卡車市場、客車市場、企業直通車、熱點聚焦、專題、零部件、數據、服務大比拼、戰疫情、行業動態、動力評選等等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 《商用汽車新聞》編輯部 | 3351 |
2 | 《商用汽車》編輯部 | 47 |
3 | 《商業汽車新聞》編輯部 | 23 |
4 | 天津大學 | 6 |
5 | 長安大學 | 3 |
6 | 市場信息中心 | 3 |
7 | 安徽安凱汽車股份有限公司 | 2 |
8 | 清華大學 | 1 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 汽車;商用汽車;客車;商用車;卡車 |
2 | 汽車;動車;商用汽車;經銷;經銷商 |
3 | 商用汽車;汽車;經銷;經銷商;重卡市場 |
4 | 商用車;排放標準;節能;發動機;用戶 |
5 | 公路;路網;貨車;公路網;高速公路 |
6 | 汽車交易;汽車交易市場;客車;快運;報價 |
7 | 客車;客車市場;客車行業;豪華;豪華客車 |
8 | 流線;流線型;流線型設計;輪胎;輪胎滾動阻力 |