《中國航班》是一本由中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的科技學(xué)術(shù)刊物,該雜志為旬刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道科技相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為科技研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《中國航班》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:航空宇航科學(xué)技術(shù)、文化科學(xué)、建筑科學(xué)、自然科學(xué)總論、經(jīng)濟管理、社會學(xué)、電氣工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:建筑科學(xué) / 建筑技術(shù)科學(xué)、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、電氣工程 / 電力系統(tǒng)及自動化、建筑科學(xué) / 市政工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了領(lǐng)航中國、文旅地標、明星會客、藝術(shù)人生、行業(yè)航標、財經(jīng)縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表等欄目,反映科技領(lǐng)域科研成果和科技實踐經(jīng)驗,為科技工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 中國民航飛行學(xué)院青年基金 | 3 |
2 | 國家自然科學(xué)基金 | 2 |
3 | 河南省社會科學(xué)界聯(lián)合會調(diào)研課題 | 2 |
4 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 2 |
5 | 重慶市教育委員會科學(xué)技術(shù)研究項目 | 2 |
6 | 黑龍江省哲學(xué)社會科學(xué)研究規(guī)劃 | 1 |
7 | 國家科技重大專項 | 1 |
8 | 河南省科技攻關(guān)計劃 | 1 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 北京飛機維修工程有限公司 | 167 |
2 | 中國民用航空飛行學(xué)院 | 125 |
3 | 華北理工大學(xué) | 94 |
4 | 空軍工程大學(xué) | 59 |
5 | 東方航空技術(shù)有限公司 | 58 |
6 | 陸軍航空兵學(xué)院 | 39 |
7 | 中國飛行試驗研究院 | 35 |
8 | 中國民航大學(xué) | 27 |
序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 飛機;民航;航空;飛機維修;民航飛機 |
2 | 飛行;民航;航空;飛行訓(xùn)練;通用航空 |
3 | 企業(yè);理學(xué);會計;管理學(xué);高校 |
4 | 航空;空管;管制員;空中交通;航空管制 |
5 | 飛機;航空;航空器;民航;民用航空 |
6 | 直升;直升機;航空;飛行;空管 |
7 | 航空;飛機;飛行;試飛;機場 |
8 | 民航;翻譯;航空;機場;英語 |