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    飛機雜志

    英文名稱:Journal Of Aircraft   國際簡稱:J AIRCRAFT
    《Journal Of Aircraft》雜志由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版社出版,本刊創刊于1964年,發行周期Bimonthly,每期雜志都匯聚了全球工程技術領域的最新研究成果,包括原創論文、綜述文章、研究快報等多種形式,內容涵蓋了工程技術的各個方面,為讀者提供了全面而深入的學術視野,為工程技術-ENGINEERING, AEROSPACE事業的進步提供了有力的支撐。
    中科院分區
    工程技術
    大類學科
    0021-8669
    ISSN
    1533-3868
    E-ISSN
    預計審稿速度: 一般,3-6周
    雜志簡介 期刊指數 WOS分區 中科院分區 CiteScore 學術指標 高引用文章

    飛機雜志雜志簡介

    出版商:American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)
    出版語言:English
    TOP期刊:
    出版地區:UNITED STATES
    是否預警:

    是否OA:未開放

    出版周期:Bimonthly
    出版年份:1964
    中文名稱:飛機雜志

    飛機雜志(國際簡稱J AIRCRAFT,英文名稱Journal Of Aircraft)是一本未開放獲取(OA)國際期刊,自1964年創刊以來,始終站在工程技術研究的前沿。該期刊致力于發表在工程技術領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢,為工程技術事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準,對于任何形式的抄襲行為,無論是文字還是圖形,一旦查實,均可能導致稿件被拒絕。

    在過去幾年中,該期刊保持了穩定的發文量和綜述量,具體數據如下:

    2014年:發表文章188篇、2015年:發表文章187篇、2016年:發表文章173篇、2017年:發表文章207篇、2018年:發表文章201篇、2019年:發表文章196篇、2020年:發表文章102篇、2021年:發表文章137篇、2022年:發表文章144篇、2023年:發表文章139篇。這些數據反映了期刊在全球工程技術領域的影響力和活躍度,同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Journal Of Aircraft》將繼續致力于推動工程技術領域的知識傳播和科學進步,為全球工程技術問題的解決貢獻力量。

    期刊指數

    • 影響因子:1.5
    • 文章自引率:0.3181...
    • Gold OA文章占比:6.35%
    • CiteScore:4.5
    • 年發文量:139
    • 開源占比:0.0807
    • SJR指數:0.911
    • H-index:84
    • SNIP指數:1.567
    • OA被引用占比:0.0019...

    WOS期刊SCI分區(2023-2024年最新版)

    按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
    學科:ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q2 19 / 52

    64.4%

    按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
    學科:ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q2 16 / 52

    70.19%

    中科院分區表

    中科院SCI期刊分區 2023年12月升級版
    Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
    工程技術 3區
    ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航
    3區

    CiteScore(2024年最新版)

    CiteScore 排名
    CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
    4.5 0.911 1.567
    學科類別 分區 排名 百分位
    大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q1 38 / 153

    75%

    學術指標分析

    影響因子和CiteScore
    自引率

    影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大 。

    CiteScore:該值越高,代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用,因此該期刊的影響力也越高。

    自引率:是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例,可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。

    年發文量:是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標,年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽,從而吸引更多的優質稿件。

    期刊互引關系
    序號 引用他刊情況 引用次數
    1 J AIRCRAFT 814
    2 AIAA J 380
    3 J AM HELICOPTER SOC 82
    4 J GUID CONTROL DYNAM 71
    5 J COMPUT PHYS 67
    6 PROG AEROSP SCI 60
    7 AERONAUT J 56
    8 AEROSP SCI TECHNOL 56
    9 J SOUND VIB 38
    10 J FLUID MECH 36
    序號 被他刊引用情況 引用次數
    1 J AIRCRAFT 814
    2 AIAA J 601
    3 AEROSP SCI TECHNOL 542
    4 P I MECH ENG G-J AER 322
    5 CHINESE J AERONAUT 168
    6 PROG AEROSP SCI 128
    7 AERONAUT J 115
    8 COMPOS STRUCT 98
    9 AIRCR ENG AEROSP TEC 97
    10 J FLUID STRUCT 90

    高引用文章

    • Basic Understanding of Airfoil Characteristics at Low Reynolds Numbers (10(4)-10(5))引用次數:16
    • Aircraft Active Flutter Suppression: State of the Art and Technology Maturation Needs引用次數:10
    • Aerodynamic Modeling, System Identification, and Analysis of Iced Aircraft Configurations引用次數:9
    • Design of a New Magnetorheological Damper Based on Passive Oleo-Pneumatic Landing Gear引用次數:8
    • Control of Landing Efficiency of an Aircraft Landing Gear System With Magnetorheological Dampers引用次數:7
    • Minimizing Induced Drag with Lift Distribution and Wingspan引用次數:6
    • Fuel-Efficient Trajectories Traffic Synchronization引用次數:6
    • Numerical Study of Iced Airfoils with Horn Features Using Large-Eddy Simulation引用次數:6
    • Modeling Boundary Layer Ingestion Using a Coupled Aeropropulsive Analysis引用次數:6
    • Summary Data from the Sixth AIAA CFD Drag Prediction Workshop: CRM Cases引用次數:6
    若用戶需要出版服務,請聯系出版商:AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。

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