所屬分類： SCIE 期刊 工程技術(shù) 中科院 4區(qū) JCR Q3
交通工程雜志B部分-路面
交通工程雜志B部分-路面雜志簡介
- 出版商：American Society of Civil Engineers (ASCE)
- 出版語言：English
- TOP期刊：否
- 出版地區(qū)：UNITED STATES
- 是否預(yù)警：否
- 是否OA：未開放
- 出版周期：4 issues/year
- 出版年份：2017
- 中文名稱：交通工程雜志B部分-路面
- 是否OA：未開放
交通工程雜志B部分-路面（國際簡稱J TRANSP ENG B-PAVE，英文名稱Journal Of Transportation Engineering Part B-pavements）是一本未開放獲取（OA）國際期刊，自2017年創(chuàng)刊以來，始終站在工程技術(shù)研究的前沿。該期刊致力于發(fā)表在工程技術(shù)領(lǐng)域各個(gè)方面達(dá)到最高科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和具有重要性的研究成果。全面反映該學(xué)科的發(fā)展趨勢，為工程技術(shù)事業(yè)的進(jìn)步提供了有力的支撐。期刊嚴(yán)格遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，對于任何形式的抄襲行為，無論是文字還是圖形，一旦查實(shí)，均可能導(dǎo)致稿件被拒絕。
近年來，來自USA、CHINA MAINLAND、India、Iran、Australia、Canada、Brazil、England、Iraq、Denmark等國家和地區(qū)的研究者在《Journal Of Transportation Engineering Part B-pavements》上發(fā)表了大量的高質(zhì)量文章。該期刊內(nèi)容豐富，包括原創(chuàng)研究、綜述文章、專題觀點(diǎn)、論文預(yù)覽、專家意見等多種類型，旨在為全球該領(lǐng)域研究者提供廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和靈感來源。
在過去幾年中，該期刊保持了穩(wěn)定的發(fā)文量和綜述量，具體數(shù)據(jù)如下：
2014年：發(fā)表文章0篇、2015年：發(fā)表文章0篇、2016年：發(fā)表文章0篇、2017年：發(fā)表文章0篇、2018年：發(fā)表文章64篇、2019年：發(fā)表文章53篇、2020年：發(fā)表文章88篇、2021年：發(fā)表文章94篇、2022年：發(fā)表文章78篇、2023年：發(fā)表文章58篇。這些數(shù)據(jù)反映了期刊在全球工程技術(shù)領(lǐng)域的影響力和活躍度，同時(shí)也展示了其作為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員首選資源的地位。《Journal Of Transportation Engineering Part B-pavements》將繼續(xù)致力于推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)傳播和科學(xué)進(jìn)步，為全球工程技術(shù)問題的解決貢獻(xiàn)力量。
期刊指數(shù)
- 影響因子：1.9
- 文章自引率：0.0869...
- Gold OA文章占比：0.43%
- CiteScore：4.5
- 年發(fā)文量：58
- 開源占比：0.0115
- SJR指數(shù)：0.577
- SNIP指數(shù)：0.969
- 出版國人文章占比：0.17
WOS期刊SCI分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 91 / 181 |
50% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 41 / 72 |
43.8% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 91 / 181 |
50% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 39 / 72 |
46.53% |
中科院分區(qū)表
中科院SCI期刊分區(qū) 2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
4區(qū)
4區(qū)
|
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||
| 4.5 | 0.577 | 0.969 |
|
學(xué)術(shù)指標(biāo)分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學(xué)者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質(zhì)量和影響力的重要指標(biāo)之一。通過計(jì)算期刊被自身引用的次數(shù)與總被引次數(shù)的比例，可以反映期刊對于自身研究內(nèi)容的重視程度以及內(nèi)部引用的情況。
年發(fā)文量：是衡量期刊活躍度和研究產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，年發(fā)文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)，從而吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件。
期刊互引關(guān)系
| 序號 | 引用他刊情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT RES REC | 185 |
| 2 | CONSTR BUILD MATER | 62 |
| 3 | INT J PAVEMENT ENG | 50 |
| 4 | J MATER CIVIL ENG | 40 |
| 5 | ROAD MATER PAVEMENT | 35 |
| 6 | CAN J CIVIL ENG | 11 |
| 7 | J INFRASTRUCT SYST | 11 |
| 8 | KSCE J CIV ENG | 11 |
| 9 | J PERFORM CONSTR FAC | 10 |
| 10 | J TEST EVAL | 10 |
| 序號 | 被他刊引用情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | CONSTR BUILD MATER | 19 |
| 2 | APPL SCI-BASEL | 11 |
| 3 | STRUCT INFRASTRUCT E | 7 |
| 4 | J MATER CIVIL ENG | 6 |
| 5 | TRANSPORT RES REC | 6 |
| 6 | MATERIALS | 5 |
| 7 | J TRANSP ENG B-PAVE | 3 |
| 8 | AUTOMAT CONSTR | 2 |
| 9 | COATINGS | 2 |
| 10 | ENG FRACT MECH | 2 |
高引用文章
- Discrete-Element Contour-Filling Modeling Method for Micromechanical and Macromechanical Analysis of Aggregate Skeleton of Asphalt Mixture引用次數(shù)：22
- Multiobjective Optimization in Pavement Management System Using NSGA-II Method引用次數(shù)：8
- Methodology to Develop Pervious Concrete Mixtures for Target Properties Emphasizing the Selection of Mixture Variables引用次數(shù)：7
- Effectiveness and Cost-Effectiveness Evaluation of Pavement Treatments Using Life-Cycle Cost Analysis引用次數(shù)：7
- Simplified Pavement Performance Modeling with Only Two-Time Series Observations: A Case Study of Montreal Island引用次數(shù)：6
- Gradient Boosted Models for Enhancing Fatigue Cracking Prediction in Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide引用次數(shù)：6
- Effect of Foaming Water on Rheological and Microscopic Properties of Foamed Warm-Mix Asphalt Binders引用次數(shù)：6
- Implementing General Power Law to Interconvert Linear Viscoelastic Functions of Modified Asphalt Binders引用次數(shù)：5
- Prediction of Asphalt Pavement Responses from FWD Surface Deflections Using Soft Computing Methods引用次數(shù)：5
- Evaluation of Pavement Roughness Using an Android-Based Smartphone引用次數(shù)：4
